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      濟南濟萊高鐵歷城站夜景照明

      日期:2023-04-04 20:18:09 來(lái)源: 山東照明學(xué)會(huì ) 瀏覽: 次
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      濟萊高鐵歷城站是濟萊高鐵全線(xiàn)新建最大中間站,東毗繞城高速,北鄰經(jīng)十路,是濟南實(shí)施“東強”戰略重要的交通樞紐。歷城站總建筑面積123678.06㎡。地上結構共3層,站場(chǎng)規模3臺7線(xiàn),站臺無(wú)柱雨棚。車(chē)站與商業(yè)和市政配套融合,集休閑、出行、中轉為一體,可實(shí)現與各類(lèi)公共交通的快速換乘。



      歷城站為橋建一體化車(chē)站,正線(xiàn)橋橫穿站房,施工過(guò)程中站場(chǎng)、四電、市政配套等多專(zhuān)業(yè)須同步實(shí)施。為確保項目建設快速推進(jìn),集團濟萊高鐵建設項目部現場(chǎng)管理人員加大各工序統籌協(xié)調力度,科學(xué)合理安排工期。施工單位中鐵十局通過(guò)加大人員、設備等投入,強化信息技術(shù)支撐等措施,持續提升施工效率、降低施工損耗,確保項目建設高效推進(jìn)。


       

      歷城站采用"旭日東升天下安瀾"的設計理念,主立面采用飽滿(mǎn)的拱形結構,配合弧形玻璃幕墻及金屬幕墻,賦予立面虛實(shí)漸變的層次感。

       

       

       
       
       流星宇以專(zhuān)業(yè)、精湛的技術(shù),為歷城高鐵站提供了一體化創(chuàng )新性照明解決方案。依托嵌入式照明設計和智能燈控系統,實(shí)現照明與高鐵站空間的建筑設計融為一體的絕佳視覺(jué)效果。針對項目特點(diǎn),利用夜景照明展示出高質(zhì)量的高鐵站照明。歷城站照明系統接入濟南城市照明總控中心,根據需求統一控制平日模式、節假日模式、深夜模式等場(chǎng)景,達成了提高能源效益,確保歷城站空間照明的安全性和提升照度均衡性等一系列成果。


       

      作為全國首條設計時(shí)速350公里的市域高鐵,濟萊高速鐵路項目建成后,從濟南東站到鋼城站只需22.5分鐘,將強力推進(jìn)山東全域一體融合發(fā)展,有利于加強山東省會(huì )城市群經(jīng)濟圈與京津冀、長(cháng)三角等地區的互聯(lián)互通,對促進(jìn)山東經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重大的現實(shí)意義和深遠的歷史意義。

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